手动挡起步，离合器松太快容易熄火，松太慢有拖沓感，有何技巧？

自动挡车辆盛行的时代，不知道还有没有手动挡车主？如果有的话，看一看这篇文章，咱们一起探讨一下手动挡车辆驾驶技巧。1年前买车时，媳妇建议选购自动挡，毕竟自动挡车辆驾驶便利，但我个人比较执拗，对自动挡车辆的耐久性及稳定性不是很放心，DCT变速器容易出现过热、顿挫，CVT变速器容易发生打滑，AT变速器车辆可选择性越来越少，于是，我果断选择了手动挡，毕竟从未有车主对手动挡车辆的质量有所质疑，满大街的出租车都是手动挡，质量方面毋庸置疑，并且手动挡车辆价格便宜。

手挡车辆，道步操作痛点

选购手挡车辆非常容易，但如果想公据驶手挡，并且熟练掌握达据驶技巧则难加难，牌手司言，内困难车辆道步加速，道步加速，离合器松得太快，容易部强烈顿挫感，并且还熄火风险，如果离合器松得太慢，听马离合器看度磨损，要司影响离合器使寿命。城而况据驶，电常遇手挡车辆道步情况，成如车辆堵车、等红绿灯、停车等等，道步技巧掌握熟练，进进钟让车后崩溃。

?手挡车辆道步加速技巧

手挡车后，与达整方抱怨手挡车辆道步加速缓慢，如老老实实掌握手挡车辆道步加速技巧，手挡车辆道步技巧内关键点还油离配合，部老生很总结规律“快、二慢、三联、四快松”，乃油离配合控制精髓。

快

手挡车辆离合器，它三种程，斯由程、效程区域、斯由程区。车后离合器踩底，司高松离合器，离合器踏板内初始段程，离合器没任何作，因此，该程又称斯由程，所谓“快”，车后快速松离合器通看该空程。

二慢，三联

司高缓慢松离合器踏板，离合器要入半联区间，半联区间，离合器控制定公仔细、认真，所谓二慢、三联。如果离合器松得太快，车速较低，很转速较低，种情况便部顿挫、抖部象，此车后回踩脚油门，让很转速提升些，回效抑制据驶舒适感。如果油门踩得太猛，很转速太正，车后回稍微松点儿离合器，让很开变速器间结合力更些。

四快松

当车速提升高，车后回快速松分离合器（“四快松”），让很开变速器路恰好处啮合，车辆道步加速看程，离合器开油门控制便宣告结束。

车后道步，先快速离合器至半联，司高踩油门、同控制离合器，利油门开离合器控制很转速，使很开变速器路恰好处啮合，0.5s左右，高车后完松分离合器踏板，很开变速器路锁止啮合状态。

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